CKT-258: VOLLE KRAFT» |
TEST DER PRESSESteifheit : Komfort :  Nervosität :  |
AUSFÜHRLICHER BLICK
Hintere Carbon Monocoque, exklusives System, welches von CKT patentiert ist. 
Carbongabel u. Carbonpivot, 334g. Faser 3K T700 vom japanischen Lieferanten Torayca. |
Durchgang der halbintegrierten Schutzhülle in den Rahmen, esthetisch u. wirksam.
Das Tretlagergehäuse BSC (Standard) ermöglicht Ihnen alle Pedale anzusetzen. | ||||||||||||||||||
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FOTOS Klicken Sie auf die Fotos, um die Dateien der hohen Definitionen zu sehen. Sie können sie aufnehmen u. dann ausdrucken. Unseren Fotopack fernladen : » Fotopack fernladen |
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PREISE Die nackten CKT - Rahmen sind in Geschäften verfügbar( in Frankreich ). Die personalisierten Montagen im Internet, sind nicht unbedingt zu den selben Preisen, wie in den Geschäften zu bekommen. |
CKT - Kit MIT Rahmen geliefert : Alle unsere CKT - Rahmen des 258er, werden immer mit dem CKT - Kit geliefert : Direktionsspiel, Carbongabel u. Carbon Pivot, Kabelleitungen, Sattelklemme, Expander für Carbon Gabel. * Gültige Preise in ganz Europa ( die Transportkosten sind von Land zu Land verschieden ). * Lieferungsfrist : - Rahmen : 48 Std. Wenn es auf Lager ist, ansonsten 1 bis 3 Wochen. - Persöhnliche Montage : 7 Tage, wenn alles auf Lager ist, ansonsten 1 bis 3 Wochen. |
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GEOMETRIEN Unsere Rahmen sind kurz, um nervöser u.handlicher zu sein. Uner Vermessungsmaterial ermöglicht Ihnen, Ihre beste Position auf Ihrem Fahrrad zu finden. Zögern Sie nicht ihn zu benutzen. 4 Grössen als Beispiel : S : ab 1,60m M : ab 1,70m L : ab 1,76m XL : ab 1,83m Bei"Geometrien" nachsehen : » Geometrien |
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DETAILS UND SCHWERPUNKTE Das 258er ist ein Carbon Monocoque mit integrirter Carbonstütze aus 3K T-700 von TORAYCA. Die Schale ist gleich, wie beim 369er, aber ohne Sattelstütze. SCHWERPUNKTE : + 3-jährige Garantie + sehr zuverlässiger u. vielfältiger Rahmen, + Nach - Verkaufsdienst in 48Std. U. Garantiezufriedenstellung + Durchgang der Hülle, die zur Hälfte im Rahmen integriert ist. + Eine Klassische Sattelstütze, die eine leichte Einstellung ermöglicht. |
IHRE MEISTGESTELLTESTEN FRAGEN :
Für wen? : Fahrradtourist Fahrradsportler Rennfahrer von Ufolep, FFC (2, 3) Elitenrennfahrer, der die Stärke vorzieht Triathlètes UNSERE PERSÖNLICHE MEINUNG : Das 258 / 369er ist stabil, mit abgerundeten Formen, übergrossen Rohren, das sind die Eigenschaften, welche bevor man aufsteigt, bemerken. Vor den ersten Tretrunden, fällt einem gleich seine Steifheit auf. Dies ist eine Qualität, die sich schnell als Unbequemlichkeit rausstellen kann, wenn man nicht für dieses Fahrrad geeignet ist. Ansonsten ist es ein tolles Rennrad, welches jedem Sportler, der die Energiestärke bevorzugt. Stéphan M. : Mit dem 368er habe ich mein Fahrrad gefunden. Ich nehme an Radrennen der KATEGORIE 3 teil u. ziehe eher die schnelligkeit u. das klettern vor. Ich fahre ungefähr seit 2 Jahren damit u. komme eher gut mit Im zurecht! Ich habe mir ein 369er zusammengesetzt, aber es war zu steif für mich, also bin ich wieder auf das 368er zurückgekommen. Es ist wirklich ein Bombe von Vielfältigkeit. Rémi C. : Ich fahre mit dem 368er seit 6 Monaten u. bin wirklich sehr zufrieden. Ich habe mir ein 369er zusammengebaut, weil ich die Stärke vorziehe; nichts geht verlohren, es gibt 100% wieder, was man ihm in die Pedale tritt. Auf der anderen Seite ist das 369er sehr anspruchsvoll, viel weniger ansprechbar , als das 368er. SCHLUSSFOLGERUNG : Das 369er lässt einen nicht indifferent, abgerundet u. überdimonsioniert; es ist eine richtige Rennmaschine. Steif u. ohne Kompromisse, es geht nichts verlohren u. Ihre ganze Energie geht ins Hinterrad. Es ist ideal für Rennfahrer genauso wie für Triathleten, welche die Wirksamkeit vorziehen. Sofortiger kostenloser Kostenvoranschlag : » Zusammensetzung meines Fahrrades » Bestellen » Kostenvoranschlag |
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Legale Informationen
Lieferung
Verkaufskonditionen
Reserviertes Vorrecht Globike 2009
